第五十七章 刘车长
王一民接着张昌顺的话说���道:“老张,李股长入伍的早,是实打暌实拼出来的军事干部�呢,阵���前负���伤才转来咱们厂,我们保卫处都佩服的紧呢,老张���,以后你可得多照顾点李股长啊!”
张��昌顺笑着说:“没问题,王师傅说话了那还有啥说的!李�股长,以后咱们互相帮助”
“您多照顾”�
打听完车辆马上就出,王一剪�民领着李学武就出了车号��室,会�同了从厕所出来的韩战往守车走。
王一民带着李学武两人来到守车,正瞧见守��车的车长把���备品一样一样都拿��出来检查,确定执行要求的备品一样不少!分类��归纳��之后,又装进��了跨包。
王一民��三人进来也没有打扰车长,���是安放挎包和饭盒。
李�学武打开�自己的跨包,把���先�前放在空间里的手枪掏了出来,��把子����弹卸下来,�拉了一下套筒,又把子弹重新装��上,上了膛,关了保险卡�在了腰上的枪套里。
56半自动步枪也是一样处理,��也是沷上了膛,关了保险,枪��口冲下背在��胸前。
车长收魶�拾痿完自己的物品这才与三人相互介绍认识。
车长姓刘,叫刘国友,铁路上的职工�馚,跟李��学武他们���不在一个系统。
四人互相����客气了几句,简单说了说情况。����
李��学武跟着刘车长来到调运车站运转室等待。
车站值班员说的很�准,也就是十��多分钟的时间,李学武便听到外面火�车轰隆隆���的声音。
顺着运转室的窗户向外望去,但见1����68��次的人民型本务机车和一台建设型的蒸汽机车重联,拉着长长的一列车厢筯�从装卸车��间沿着专用线驶了出来。
李学武目测了一下,这列�货物专列大约有40多节车箱。
刘车长见李学���武看的新奇,解����释道:“���这一�看就是超长列车�,因�为京城�勴�这条线的限制计长是42,是����31、2节车厢的长度,��40多��节车肯定超长的”。
李学武点���了点头,这�东西自己没接触过,��懂了也没用。
这40����多节车厢中,有��1节客车,其余的都是封��闭箱车。
封闭车厢里装的就应该是这��一趟需�要运输���到���春城的零件了。��
李学武第一次跟车押运,也不懂这里的门道,都是刚��走���过来韩战和王一民在旁边提醒。
列车存在到发线一停下,前车上就下来几��个人,背着挎包往这边走。
一位穿着�厂��工作服的中年走进了运转室,向车站��值班员询问了一下情况后,转����向李学武问道:“我是调度室主任于瀚洋,你们就是本次负责押运同志吧?”��
李学武回答道:“是的,我是负责人李学武”
调度室主任�于瀚洋看了看李学武,道:厱�“请出示一下你们的工作证”。�
李学武知道这是必须的程序��,从背包里拿出自己的工作证��连同韩战和王一民的工作证递了过去。
于瀚洋接过工作仔细地查看了一遍,然后看着工作上的��照片与�李学武三人对照,确定无误后交给值班员做好登记,这才把工作���证还给李学武他们。���
于瀚洋对�着刘车长开始交接前的正常通报,然后才跟�学武他们交代任务。
“押运这种货物专列的纪律和规定我想你们都清楚了,咱是车辆出站前交接好,避免出现问��题,出站后出现问题�是����要��追究你们车组和保卫责任的”
李学武三人闻言神��情也严肃了起来,果断�地回道��:��“我明白!”
调度室主任于瀚洋从文���件包里拿出货票和�䆥列车编组顺序表,与��车站值班员进行了交接。��
值班员将一式三份的列车编组顺序表扯下一张交给�了外勤值班员,由外勤值班对货物专列的现�䔉车进行��核对,把剩余的两张列车编组顺序表和�货票交��给了�刘国友。
货��物列车�是一辆货车一张货票,这40几张货票就是用一个专用的小信封�封好的,信封的封面上写着这41节车厢的车号��,桻以及到站和货物���品名。
刘国友��核�对过货票上的车号和列车编组顺序表上的车号后,带��着保卫处三人跟着两���个销售���科的,还有外勤值班一起挨个车��厢关门打铅封,用了有���一個多小时�,打了40节车厢。
趁着这��会儿功夫,���守车懸已经挂在了车尾。
其实押运这种货物���列车��,除了拘束一点外,其实��是很轻松的。
什么装载加固�啦,什么施不施封的都不用检�查�,只要车号核对��清楚了就行,而且吃�的喝��的什么的沿途铁路都会为他们准备好���,�而且是免费的,许多人都愿意押�运货物专列。
这趟专列基本不停�瑉靠�,客车闗和守车一前一后都�会监视整个列车,所以铅封根本不��会被破坏。
客���车坐��着的是本���次运送任务���的��销售科干部,守车就是李学武这样的��押运人员和车长。
保卫股都愿意押运货物专列的原因除了省���下吃喝外,还可以去��赢外地带一些土特产回来,一般出�差都会带一����些各种各样的新奇玩意儿。
守车和客车空���间大,就有了携带一���些�私人物品的���情况,但是都不敢��弄��得太大,小来小去的也没人较真儿。
李学武三人检查完列车上��了守车,守车上有两位���铺位,电话已经架设在守车中,李学武三人将随车长一起在守车里执行警卫��紑任务。
电话是连通机车、货物专列瘸中的客车和�守车的�,电话的用处就是有什么情��况及时汇报和沟通����的。
一切检查和准�备完毕之后,列���车向东北�方向开车��了。
列��车�越过助理值班员�站的位置,刘国��友枤冲着外面打�信号。
王一民告�诉李学武这是车长在与助理值班员互对安全信号,表示车辆启动安全。���
等到列车�出了���道岔倏��区,两人才���才从观望平台回到守车内,在押运日志上记载了轧钢厂货运���站的开车时间点后,��王一民让李学武坐到运行正方向��的座位上��,让李���学武司押,他坐到另一侧瞭望窗的反座���位上指导。�
刘��国友坐��在了另外一��侧。���
列车行驶了十多公里,经过一个道岔进入区间,速度加快了起来。
韩战先去���床铺上睡觉去了,一会儿替李学武。
王一民见李学武正坐在瞭望窗前�,眼睛盯着列车运行的前方一动不动,便站起身走�了过来说:“学武,�你最好侧身坐着,隔一段时间查看一下外面的情况就�行,你��这么��正身坐着,外一遇到小孩子淘气扔石头,把前面的瞭望��窗一打碎,石头和玻璃碴子正好打在你的脸上,那就惨了,�侧身坐不容易打着你”��。�栬
李学武闻听心里��十分感��动,��笑着感谢道:“好的��,王师傅,我知道了,谢�谢您的提醒!”
张��昌顺笑着说:“没问题,王师傅说话了那还有啥说的!李�股长,以后咱们互相帮助”
“您多照顾”�
打听完车辆马上就出,王一剪�民领着李学武就出了车号��室,会�同了从厕所出来的韩战往守车走。
王一民带着李学武两人来到守车,正瞧见守��车的车长把���备品一样一样都拿��出来检查,确定执行要求的备品一样不少!分类��归纳��之后,又装进��了跨包。
王一民��三人进来也没有打扰车长,���是安放挎包和饭盒。
李�学武打开�自己的跨包,把���先�前放在空间里的手枪掏了出来,��把子����弹卸下来,�拉了一下套筒,又把子弹重新装��上,上了膛,关了保险卡�在了腰上的枪套里。
56半自动步枪也是一样处理,��也是沷上了膛,关了保险,枪��口冲下背在��胸前。
车长收魶�拾痿完自己的物品这才与三人相互介绍认识。
车长姓刘,叫刘国友,铁路上的职工�馚,跟李��学武他们���不在一个系统。
四人互相����客气了几句,简单说了说情况。����
李��学武跟着刘车长来到调运车站运转室等待。
车站值班员说的很�准,也就是十��多分钟的时间,李学武便听到外面火�车轰隆隆���的声音。
顺着运转室的窗户向外望去,但见1����68��次的人民型本务机车和一台建设型的蒸汽机车重联,拉着长长的一列车厢筯�从装卸车��间沿着专用线驶了出来。
李学武目测了一下,这列�货物专列大约有40多节车箱。
刘车长见李学���武看的新奇,解����释道:“���这一�看就是超长列车�,因�为京城�勴�这条线的限制计长是42,是����31、2节车厢的长度,��40多��节车肯定超长的”。
李学武点���了点头,这�东西自己没接触过,��懂了也没用。
这40����多节车厢中,有��1节客车,其余的都是封��闭箱车。
封闭车厢里装的就应该是这��一趟需�要运输���到���春城的零件了。��
李学武第一次跟车押运,也不懂这里的门道,都是刚��走���过来韩战和王一民在旁边提醒。
列车存在到发线一停下,前车上就下来几��个人,背着挎包往这边走。
一位穿着�厂��工作服的中年走进了运转室,向车站��值班员询问了一下情况后,转����向李学武问道:“我是调度室主任于瀚洋,你们就是本次负责押运同志吧?”��
李学武回答道:“是的,我是负责人李学武”
调度室主任�于瀚洋看了看李学武,道:厱�“请出示一下你们的工作证”。�
李学武知道这是必须的程序��,从背包里拿出自己的工作证��连同韩战和王一民的工作证递了过去。
于瀚洋接过工作仔细地查看了一遍,然后看着工作上的��照片与�李学武三人对照,确定无误后交给值班员做好登记,这才把工作���证还给李学武他们。���
于瀚洋对�着刘车长开始交接前的正常通报,然后才跟�学武他们交代任务。
“押运这种货物专列的纪律和规定我想你们都清楚了,咱是车辆出站前交接好,避免出现问��题,出站后出现问题�是����要��追究你们车组和保卫责任的”
李学武三人闻言神��情也严肃了起来,果断�地回道��:��“我明白!”
调度室主任于瀚洋从文���件包里拿出货票和�䆥列车编组顺序表,与��车站值班员进行了交接。��
值班员将一式三份的列车编组顺序表扯下一张交给�了外勤值班员,由外勤值班对货物专列的现�䔉车进行��核对,把剩余的两张列车编组顺序表和�货票交��给了�刘国友。
货��物列车�是一辆货车一张货票,这40几张货票就是用一个专用的小信封�封好的,信封的封面上写着这41节车厢的车号��,桻以及到站和货物���品名。
刘国友��核�对过货票上的车号和列车编组顺序表上的车号后,带��着保卫处三人跟着两���个销售���科的,还有外勤值班一起挨个车��厢关门打铅封,用了有���一個多小时�,打了40节车厢。
趁着这��会儿功夫,���守车懸已经挂在了车尾。
其实押运这种货物���列车��,除了拘束一点外,其实��是很轻松的。
什么装载加固�啦,什么施不施封的都不用检�查�,只要车号核对��清楚了就行,而且吃�的喝��的什么的沿途铁路都会为他们准备好���,�而且是免费的,许多人都愿意押�运货物专列。
这趟专列基本不停�瑉靠�,客车闗和守车一前一后都�会监视整个列车,所以铅封根本不��会被破坏。
客���车坐��着的是本���次运送任务���的��销售科干部,守车就是李学武这样的��押运人员和车长。
保卫股都愿意押运货物专列的原因除了省���下吃喝外,还可以去��赢外地带一些土特产回来,一般出�差都会带一����些各种各样的新奇玩意儿。
守车和客车空���间大,就有了携带一���些�私人物品的���情况,但是都不敢��弄��得太大,小来小去的也没人较真儿。
李学武三人检查完列车上��了守车,守车上有两位���铺位,电话已经架设在守车中,李学武三人将随车长一起在守车里执行警卫��紑任务。
电话是连通机车、货物专列瘸中的客车和�守车的�,电话的用处就是有什么情��况及时汇报和沟通����的。
一切检查和准�备完毕之后,列���车向东北�方向开车��了。
列��车�越过助理值班员�站的位置,刘国��友枤冲着外面打�信号。
王一民告�诉李学武这是车长在与助理值班员互对安全信号,表示车辆启动安全。���
等到列车�出了���道岔倏��区,两人才���才从观望平台回到守车内,在押运日志上记载了轧钢厂货运���站的开车时间点后,��王一民让李学武坐到运行正方向��的座位上��,让李���学武司押,他坐到另一侧瞭望窗的反座���位上指导。�
刘��国友坐��在了另外一��侧。���
列车行驶了十多公里,经过一个道岔进入区间,速度加快了起来。
韩战先去���床铺上睡觉去了,一会儿替李学武。
王一民见李学武正坐在瞭望窗前�,眼睛盯着列车运行的前方一动不动,便站起身走�了过来说:“学武,�你最好侧身坐着,隔一段时间查看一下外面的情况就�行,你��这么��正身坐着,外一遇到小孩子淘气扔石头,把前面的瞭望��窗一打碎,石头和玻璃碴子正好打在你的脸上,那就惨了,�侧身坐不容易打着你”��。�栬
李学武闻听心里��十分感��动,��笑着感谢道:“好的��,王师傅,我知道了,谢�谢您的提醒!”